Jinsi ya kuchagua nyenzo za insulation za bodi ya mica kwa utengenezaji wa commutator

Bodi ya mica ya commutator, pia huitwa bodi ya mica ya commutator, ni mojawapo ya vifaa muhimu vya kuhami joto katika motors za DC. Kuna nyenzo mbili kuu za utengenezaji wa bodi ya mica ya commutator: moja ni karatasi ndogo ya eneo, na nyingine ni karatasi ya mica ya poda. Ili kufanya bidhaa kufikia unene unaohitajika, sahani ya mica iliyofanywa kwa karatasi ya mica lazima iwe milled au polished. Wakati wa kushinikiza, pande zote mbili zimewekwa na karatasi tofauti ya mstari na turuba, ili unene ufanane na mshikamano wa ndani unapatikana baada ya kushinikiza. Wakati karatasi ya mica ya poda inatumiwa kutengeneza bodi ya mica ya poda, ikiwa hali ya kushinikiza ni nzuri, mchakato wa kusaga au kusaga unaweza kuachwa.

Kwa kuongezea, kulingana na viwango tofauti vya insulation ya injini, na mahitaji ya upinzani wa arc na unyevu, shellac, rangi ya polyester, rangi ya melamine polyasidi, suluhisho la maji la ammoniamu, gundi ya resin ya mzunguko au rangi ya silicone iliyorekebishwa hutumiwa. kutengeneza Aina mbalimbali za mbao za mica.

Matumizi ya shellac yanaweza kuzalisha sahani za mica za commutator ambazo zinaweza kufikia joto la 100 ° C na zaidi, ikiwa ni pamoja na sahani za wingu za commutator kwa motors za kasi. Lakini hasara ni kwamba ufanisi wa uzalishaji ni mdogo.

Ni bora kuliko shellac kutumia resin ya polyacid iliyofupishwa kutoka kwa anhidridi ya ortho-jasmonic na glycerini. Ni rahisi kumenya na kubandika karatasi za mica, na pia inaweza kuotosha mchakato wa kuunganisha karatasi za mica, ili idadi kubwa ya wamiliki wa nyumba waweze kuzalisha bodi za mica za commutator. . Hata hivyo, hasara ni kwamba kuna resin isiyo na polymerized katika bodi ya mica, na depolymerization ya resin katika bodi ya mica inaimarishwa chini ya ushawishi wa joto la juu na shinikizo la juu. kwa uso wa kiendeshaji cha gari.

Unapotumia sahani ya mica ya resin ya polyasidi kama injini ya joto la juu ili kuhami kibadilishaji cha crane ya kuvuta au motor kubwa, lazima iwekwe moto kabla ya matumizi. Baada ya kufanya hivyo, wakati wa kushinikiza commutator, outflow ya resin itapungua, ambayo pia inahakikisha kuegemea kwa commutator katika uendeshaji.

Matumizi ya poda ya Anfu kama kibandiko inaweza kufanya utendakazi wa bodi ya mica ya commutator usibadilike chini ya hali ya unyevunyevu na halijoto ya juu (200 ℃ au zaidi). Kiwango chake cha kusinyaa pia ni kidogo kuliko bodi zingine za mica, na upinzani wake wa joto la juu unazidi 600 ℃. Kwa hiyo, ubora wake kwa ujumla ni wa juu zaidi kuliko bodi mbalimbali za mica zilizotajwa hapo juu, na aina mbalimbali za maombi pia ni pana.

Bodi ya mica iliyofanywa kwa epoxy au melamine na resin ya polyacid ina upinzani mzuri wa arc na hutumiwa katika motors za DC za kasi.

Bodi ya mica iliyofanywa kwa resin ya kikaboni iliyobadilishwa inaweza kuhimili joto la juu na hutumiwa katika motors maalum za mtiririko.

NIDE hutoa bodi mbalimbali za mica na wasafiri, ambazo hutumiwa hasa katika uwanja wa zana za nguvu, motors zisizo na brashi, motors za magari ya nishati mpya, vifaa vya nyumbani, meza za kuinua, vitanda vya vifaa vya matibabu na maeneo mengine.