Jukumu la brashi za kaboni katika motors za kuchimba visima

Jukumu la brashi ya kuchimba visima vya kaboni ni kutuma msisimko wa sasa unaotokana na jenereta ya uchochezi kwa coil ya rotor. Kanuni ya umeme wa kuchimba visima ni kwamba baada ya shamba la sumaku hukata waya, mkondo wa sasa huzalishwa kwenye waya. Jenereta hutumia njia ya kuzungusha uwanja wa sumaku kukata waya. Kuzunguka shamba la magnetic ni rotor, na waya iliyokatwa ni stator. Ili kwa rotor kuzalisha shamba magnetic, sasa uchochezi lazima pembejeo kwa coil ya rotor, na brashi ya kaboni ina jukumu hili.

Kwa kweli, "brashi" hapa inarejelea kwa brashi za kaboni. Uchimbaji wa athari kwa ujumla hutumia motors za DC. Mazoezi ya athari ya brashi tumia motors zilizopigwa, ambazo zinahitaji kubadilishwa kupitia brashi. Kaboni brashi inabadilishwa na kitambuzi cha Ukumbi na kuendeshwa na dereva ili kuzungusha.

Ikilinganishwa na kuchimba visima bila brashi, visima vya athari vilivyopigwa kwa brashi vina faida na hasara zifuatazo:

Manufaa: Uchimbaji wa matokeo yaliyopigwa brashi huanza haraka, breki kwa wakati, udhibiti wa kasi laini, udhibiti rahisi, rahisi muundo, bei nafuu, na ina kubwa kuanzia sasa, torque kubwa (nguvu ya mzunguko) kwa kasi ya chini, na inaweza kubeba mzigo mzito.

Hasara: Kutokana na msuguano kati ya brashi kaboni na commutator, drill athari na brashi ni kukabiliwa na cheche, joto, kelele, kuingiliwa kwa sumakuumeme kwa mazingira ya nje; na ufanisi mdogo na maisha mafupi; brashi za kaboni ni za matumizi, baada ya muda kwa wakati, itabadilishwa, ambayo ni shida.