Kibadilishaji cha Magari ya Pampu ya Mafuta Kwa AC Motor

Kibadilishaji cha injini ya pampu ya mafuta kwa injini ya AC

1.Utangulizi wa Bidhaa

Sehemu ya msalaba ya kipande cha kiendeshi cha pampu ya mafuta ya AC ni umbo la pete ya shabiki, na sehemu ya msalaba ya kipande cha insulation ni umbo la pete ya shabiki na pembe ya kati ni ndogo kuliko kipande cha commutator. Kipande cha kubadilisha na kipande cha kuhami hupangwa kwa mlolongo katika silinda isiyo na mashimo, na shell ya nje imefungwa kwenye mwisho wa nje wa kipande cha kubadilisha na kipande cha kuhami. Kichaka cha chuma ni silinda isiyo na mashimo, na uso wa nje wa kichaka cha chuma hukaa kwenye uso wa ndani wa silinda iliyo na mashimo inayojumuisha karatasi ya commutator na karatasi ya kuhami. Mwisho wa chini wa kipande cha commutator umeunganishwa na kipande cha kuwasiliana, na mwisho mwingine wa kipande cha kuwasiliana unaweza kushikamana na brashi. Karatasi ya chuma ya elastic hupangwa kati ya kipande cha kubadilisha na kipande cha kuwasiliana na commutator ili kufanya kipande cha kuwasiliana na brashi kugusa elastically na kupunguza kuvaa kwa kipande cha kuwasiliana. Mzunguko wa nje wa sehemu ya commutator hutolewa na pete ya kuimarisha, ambayo inaweza kuongeza nguvu ya jumla ya commutator. Msitu wa chuma hutengenezwa kwa chuma cha pua, ambacho kinaweza kulinda shell na kuepuka mkazo wa mitambo kwenye shell wakati commutator inasisitizwa kwenye shimoni.

2. Kigezo cha Bidhaa (Specification)

3.Kipengele cha Bidhaa na Utumiaji

Kitengo hiki cha AC motor kinafaa kwa injini za pampu za mafuta ya gari, ikijumuisha nyumba, sehemu za wasafiri, vichaka vya chuma na shuka za kuhami joto.

4.Maelezo ya Bidhaa

Kibadilishaji cha injini ya pampu ya mafuta kwa injini ya AC