shabiki wa magari yanayopangwa motor commutator
2023-03-10
shabiki wa magari yanayopangwa motor msafiri
Motors za shabiki wa magari kawaida hutumia motors za DC, na kuna brashi kwenye rotor kwa kupitisha sasa. Themsafirini kifaa kinachotumiwa kubadili mwelekeo wa motor, ambayo inaweza kubadilisha electrodes iliyounganishwa na brashi, na hivyo kubadilisha mwelekeo wa sasa na mwelekeo wa motor.
Katika motors shabiki wa magari, commutator yanayopangwa ni aina ya kawaida ya commutator. Inajumuisha pete ya conductive fasta na idadi ya brashi, kwa kawaida huwekwa kwa vipindi vya kawaida katika nafasi kwenye stator ya motor. Sura ya pete ya conductive ni kawaida ya mviringo au gorofa, na inaunganishwa na shimoni la rotor ya motor na inawasiliana na brashi.
Wakati motor inazunguka, brashi hugusana na pete za conductive na kubadilisha jinsi zinavyounganishwa kulingana na muundo wa kibadilishaji. Kwa kubadilisha electrodes zilizounganishwa na brashi, theyanayopangwa msafiriinaweza kubadilisha mwelekeo wa sasa na uendeshaji wa motor, ili kutambua mbele na kubadili uongofu. Kwa hiyo, commutator yanayopangwa ni mojawapo ya aina za kawaida za commutator katika motors za shabiki wa magari.
Utengenezaji wa aina ya yanayopangwamsafirikwa injini ya shabiki wa gari
Kibadilishaji kinachopangwa cha injini ya shabiki wa magari kawaida huwa na brashi, pete za conductive na mabano. Ifuatayo ni mchakato wa jumla wa utengenezaji:
Tengeneza pete ya conductive: Pete ya conductive kawaida hutengenezwa kwa shaba au alumini na inaweza kugongwa muhuri au mashine. Wakati wa kufanya pete ya conductive, ni lazima ihakikishwe kuwa kipenyo cha ndani na nje cha pete ya conductive inafanana na ukubwa wa rotor motor.
Kutengeneza Brashi: Brashi kawaida hutengenezwa kwa aloi za kaboni, shaba au shaba na zinaweza kukatwa, kutengenezwa kwa mashine au kuunda. Wakati wa kutengeneza brashi, lazima ihakikishwe kuwa sura na saizi ya brashi inafanana na muundo wa kibadilishaji kilichofungwa.
Tengeneza bangi: Mabano kwa kawaida hutengenezwa kwa chuma na yanaweza kugongwa muhuri, kukunjwa au kutengenezwa kwa mashine. Kazi kuu ya bracket ni kurekebisha pete ya conductive na brashi, na kuunganisha na stator motor.
Kukusanya commutator: Wakati wa kukusanya commutator yanayopangwa, ni muhimu kuchanganya pete ya conductive na brashi na kurekebisha kwenye bracket. Baada ya kukusanyika, kiendeshaji kinahitaji kujaribiwa ili kuhakikisha kuwa kinafanya kazi jinsi ilivyoundwa.
Ikumbukwe kwamba utengenezaji wa waendeshaji wa aina ya yanayopangwa kwa motors za shabiki wa magari unahitaji usindikaji wa usahihi wa juu na teknolojia ya kusanyiko. Kwa kuongeza, ubora na utulivu wa vifaa lazima uhakikishwe wakati wa mchakato wa utengenezaji ili kuhakikisha kuaminika na kudumu kwa commutator.
Msafiri wa Grooveutendaji
Mendeshaji wa yanayopangwa ni msafiri wa kawaida wa DC, na utendaji wake una ushawishi muhimu juu ya uendeshaji na udhibiti wa kasi ya motor. Ifuatayo ni viashiria kuu vya utendaji wa kibadilishaji kinachopangwa:
Usahihi wa uendeshaji: Usahihi wa uongozaji unarejelea kiwango sahihi cha usukani ambacho kibadilishaji kinachopangwa kinaweza kufikia, yaani, hitilafu kati ya shahada halisi ya uendeshaji na shahada ya uendeshaji ya kinadharia. Kiendeshaji cha aina ya yanayopangwa na usahihi wa juu wa uendeshaji kinaweza kuhakikisha utendaji sahihi zaidi wa uendeshaji wa motor ya umeme.
Utulivu wa Uendeshaji: Utulivu wa uendeshaji unarejelea utendaji thabiti wa gari la umeme katika usukani wakati wa kukimbia. Kiendeshaji cha ubora wa juu kinaweza kuhakikisha uendeshaji thabiti wa gari na kupunguza mtetemo na kuteleza kwa usukani.
Ustahimilivu wa uvaaji: Waendeshaji waliopangwa hujumuisha brashi na pete za conductive ambazo huchoka wakati wa operesheni. Kwa hiyo, upinzani wa kuvaa ni index muhimu ya utendaji ya commutator yanayopangwa, ambayo inaweza kuathiri maisha na uaminifu wa commutator yanayopangwa.
Utendaji wa umeme: Kitengo cha umeme kinahitaji kuhimili voltage ya juu ya sasa na ya juu katika matumizi ya vitendo, kwa hivyo utendaji wake wa umeme ni muhimu sana. Utendaji wa umeme ni pamoja na viashiria kama vile upinzani, utendaji wa insulation, na uwezo wa sasa, ambayo ina ushawishi mkubwa juu ya utendaji na usalama wa motor.
Kwa kifupi, commutator yanayopangwa ni sehemu muhimu sana katika motor, na index yake ya utendaji huathiri moja kwa moja utendaji wa uendeshaji na udhibiti wa kasi wa motor. Kwa hivyo, ni muhimu sana kutengeneza kibadilishaji cha ubora wa juu.
Iliyotangulia:Nyenzo na Umuhimu wa Brashi za Carbon
X
We use cookies to offer you a better browsing experience, analyze site traffic and personalize content. By using this site, you agree to our use of cookies.
Privacy Policy